２０１５年 関東・東北豪雨災害（９月９日～10日）
◆９月１０日 豪雨災害の状況
大山沼土地改良区・排水機場付近の冠水の様子
≪大山沼土地改良区≫
９月９日から１０日にかけて、関東・東北地方を襲った豪雨により、鬼怒川が決壊するなど甚大な被害が発生しました。今なお避難生活をされている方もあり、心からお見舞いを申し上げます。 大山沼土地改良区におきましても、懸命な排水作業をさせていただきましたが、冠水による被害が発生してしまいました。
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◆９月１０日 一級河川・向堀川の状況
≪向堀川・泉橋付近に施した積み土のう（約１,５００袋）≫
≪日赤下「泉橋」付近の様子≫
向堀川は、栃木県の南部、小山市の間々田地区に水源を発し野木町の中央部を南下し古河市に入り前林の樋管から利根川に流下しています。その流域面積は約３０００ヘクタールあります。
今回の豪雨では約３００ミリの総雨量がありました。また、上流の栃木県における降水量が多かったため、一気に増水してしまいました。９月９日午後７時頃、越水してしまいましたので、積土のう工法を施していただき、決壊を免れることができました。
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◆９月９～１１日 沼田地区の冠水状況
≪水没した沼田機場≫
≪沼田機場が水没≫
向堀川の積土のうには、市役所、境工事事務所、古河消防署、古河市消防団第１２、１３分団、大山沼土地改良区役員の皆さんにご尽力をいただきました。ありがとうございました。
９月１１日、水位が下がるのを待って、水没した排水ポンプを修理して排水作業をしました。
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◆９月１０日 越水している大堤排水路
≪大堤排水路の越水状況≫
≪大堤排水路（国道３５４号線下流）≫
１０日の朝、大堤排水路が越水をしているのに気づき応急処置をいたしました。
大堤排水路は、古河市内の市街地（下山町、南町、八幡町～古河駅西口～横山町）の雨水が集まり、思案橋の下流で向堀川に合流しています。
昭和５０年代に沼田地区の圃場整備事業として整備しましたが、上流の開発により、容量が少なくなり、越水が常態化しています。
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◆９月１０日 大堤排水路の崩壊現場
≪堤防法面が崩壊した大堤排水路≫
≪通行止めとなっている大堤排水路≫
現在通行止めとなっていますが、災害復旧支援事業でできるかどうか検討していただいています。この排水路の整備につきましたは、大堤・下辺見行政区長と大山沼土地改良区の連名で市長あてに要望書を提出してあります。
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◆９月１０日 利根川の状況
≪利根川の水位は約７ｍ≫
≪向堀川樋管付近の様子≫
利根川が増水し、栗橋の観測点で２．７ｍを超えると向堀川へ逆流してきますので、ゲート（樋管）を閉めなければなりません。 樋管を閉めると、向堀川が溢れてしまいますので、向堀川のゲートを開けて、排水機場からポンプで利根川に強制排水をします。
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◆９月１０日 向堀川ゲートの開放状況
≪向堀川のゲート開放状況≫
≪向堀川ゲート≫
向堀川の水位が４ｍ１０㎝まで上昇しました。これまでの最高水位は３ｍ９０㎝でした。いかに雨量が多かったかがわかります。 また、向堀川樋管を閉鎖した時には、国土交通省の委託を受けて大山沼土地改良区の職員が、１時間ごとに、利根川と向堀川の水位を観測しています。
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◆９月１１日 大山沼土地改良区排水機場
≪除塵機に押し寄せたゴミ≫
≪除塵機の配電盤が水没≫
大山沼には、２つの排水機場があります。普段の用排水には、かんがい排水機場のポンプを使い、大雨時には、湛水防除機場のポンプで排水をします。 湛水防除機場のポンプは、毎秒３．５トンの能力を持つポンプが４台入っておりフル回転をすると毎秒１４トンの排水ができます。 切りわらやゴミが一気に押し寄せてしまいました。除塵機の配電盤が水没してゴミが揚げられなくなってしまいました。（９月１１日に復旧しました）
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◆９月１２日 散乱ごみの片付け
≪ごみの片付けをする土地改良区役員のみなさん≫
≪大山沼土地改良区役員≫
水が引いた１２日、土地改良区役員の方にお骨折りをいただきまして、散乱しているごみの片付けをしていただきました。 おかげさまで幹線道路の通行が可能になりました。
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◆９月１８日 豪雨災害の残る爪痕
≪陥没した広域農道≫
≪古河市・長左エ門新田広域農道≫
今回の豪雨災害では、古河市内でも甚大な被害が発生いたしました。 宮戸川が決壊して、長井戸沼土地改良区が大きな被害を受ました。 また、西仁連川が決壊して南総土地改良区が甚大な被害を受けました。（写真は、陥没した長左エ門新田の広域農道です） 県の関係機関と協力して、一日も早い復旧に取り組んでいきたいと思います。
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